商務(wù)部稱城市配送面臨“三難兩多”

　　昨天，中國政府網(wǎng)布告稱，商務(wù)部26日舉辦“商貿(mào)中空吹塑托盤”專題新聞發(fā)布會，將加強(qiáng)中空吹塑托盤標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)造，煽動翻開依托電子商務(wù)平臺、將線上線下相結(jié)合的電子商務(wù)中空吹塑托盤，加大對城市中空吹塑托盤配送基地和終端網(wǎng)點創(chuàng)造的支撐力度，處理“究竟一公里”配送難題。

　　中空吹塑托盤業(yè)

　　未脫節(jié)粗豪翻開辦法

　　這些年，中國中空吹塑托盤本錢居高不下再三引起爭議。商務(wù)部流通翻開司副巡視員王選慶介紹稱，社會中空吹塑托盤總費用偏高，與GDP的比率比較高，2012年中國中空吹塑托盤總費用是9.4萬億元，與GDP的比率是18%，比當(dāng)年的國際平均水平要高出6.8個百分點。相比之下，美國是8.5%，日本是8.7%，印度是13%，巴西是11.6%.

　　從構(gòu)造上看，處理費用距離更大一些，比方2012年計算的數(shù)字，運送費用與GDP的比重是發(fā)達(dá)國家平均水平的1.7倍，這個水平高一些，但不是高太多。保管費用高2.2倍，但是處理費用高6.9倍。

　　構(gòu)成這一現(xiàn)象的要素也是多方面的，王選慶標(biāo)明，中空吹塑托盤業(yè)全體上仍是沒有脫節(jié)粗豪翻開的辦法，中空吹塑托盤業(yè)門檻比較低，組織化程度比較弱，中小公司占90%以上，信息化程度低，此外還有一些其他方面的要素，比方體制性的本錢偏高，高速公路的收費疑問、亂罰款的疑問、油費、人工費、場合租賃費等。

　　外資企業(yè)

　　發(fā)力計劃快遞作業(yè)

　　這些年電商翻開也帶動了中空吹塑托盤作業(yè)持續(xù)增長，在快遞等作業(yè)，外資企業(yè)也是發(fā)力計劃。王選慶標(biāo)明，外資企業(yè)的進(jìn)入對于全體中空吹塑托盤業(yè)跋涉水平、引進(jìn)新的技術(shù)，還有一些新的處理辦法具有正面意義。

　　商務(wù)部辦公廳副巡視員胡鎖錦指出，中國中空吹塑托盤的社會化程度還不志向，第三方中空吹塑托盤占中空吹塑托盤商場的比重尚短少25%，尤其是跟著網(wǎng)絡(luò)購物的活絡(luò)翻開，商貿(mào)中空吹塑托盤相對滯后、流通設(shè)備投入短少等敵視超卓。

　　如今城市中空吹塑托盤配送的疑問歸納起來有“三難兩多”：通行難、停靠難、裝卸難，收費多、罰款多。由于城市的交通處理壓力較大，城市道路本錢、交通本錢仍是廣泛優(yōu)先于公共客運和小轎車客運，對于進(jìn)城的貨運車輛有很多綁縛。