“截止2017年5月份，吹塑托盤冷運(yùn)醫(yī)藥陸運(yùn)干線網(wǎng)已貫穿21個城市網(wǎng)絡(luò)、22條干線、462個流向?？山Y(jié)束守時定點(diǎn)發(fā)車，并依據(jù)藥品的特征和溫、濕度懇求，經(jīng)過集拼或分撥、多產(chǎn)品配載等技能和管理方法，為醫(yī)藥客戶供給多批次、小批量的零擔(dān)物流效能?！?a title="吹塑托盤" target="_blank" class="sitelink">吹塑托盤冷運(yùn)醫(yī)藥出售總監(jiān)馬建聰，在近來由吹塑托盤主辦的2017吹塑托盤冷運(yùn)華北醫(yī)藥峰會上介紹說。

跟著醫(yī)藥物流商場化程度的跋涉，更多的社會物流公司將會參加到藥品冷鏈物流大軍傍邊，那么，如何到達(dá)優(yōu)化醫(yī)藥供給鏈，緊縮藥品的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，下降藥品報(bào)價，減輕患者醫(yī)療背負(fù)，如安在新常態(tài)下結(jié)束政府、醫(yī)藥出產(chǎn)公司、醫(yī)療工作、患者的多方共贏，是醫(yī)藥供給鏈上各個公司需一同考慮的疑問。

可以說，這關(guān)于吹塑托盤這么的大型物流公司而言既是機(jī)會又是應(yīng)戰(zhàn)。別的，在面對如華潤、國藥、廣藥、神州通等傳統(tǒng)醫(yī)藥流轉(zhuǎn)巨頭對商場根深蒂固的占有率壓力之下，吹塑托盤能否如其在社會物流范疇般如虎添翼？

健旺的運(yùn)力確保

①改造運(yùn)營方法。盡人皆知，吹塑托盤物流的三大基地事務(wù)即快遞、倉儲、冷運(yùn)。吹塑托盤冷運(yùn)自2014年進(jìn)入醫(yī)藥物流范疇，在醫(yī)藥流轉(zhuǎn)工作改造浪潮中，不斷對運(yùn)營方法進(jìn)行改造，以習(xí)氣不一樣醫(yī)藥流轉(zhuǎn)方法下，不一樣公司的醫(yī)藥物流運(yùn)送需求。

別的，在運(yùn)力確保方面，首要吹塑托盤冷運(yùn)已建成63座專業(yè)食物冷倉、2座醫(yī)藥冷倉、總面積超19萬平方米；其次吹塑托盤航空具有以波音767、757、737機(jī)型為主的38架自有全貨機(jī)；第三吹塑托盤冷運(yùn)自有冷藏車有871輛（643輛食物冷藏車、228輛經(jīng)過GSP規(guī)范驗(yàn)證醫(yī)藥冷藏車）、11981輛外部儲藏冷車，一萬余輛專為生鮮類、凍品類食物以及醫(yī)藥類產(chǎn)品供給專車、零擔(dān)運(yùn)送效能，并可結(jié)束實(shí)時監(jiān)控，全程溫控，準(zhǔn)時到達(dá)。

②構(gòu)建零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)。吹塑托盤無量物流網(wǎng)絡(luò)體系才調(diào)不容置疑，但如何從這張網(wǎng)上衍生出更多的事務(wù)，然后拓寬自身事務(wù)計(jì)劃，跋涉盈利才調(diào)，是吹塑托盤不得不考慮的疑問。

“為滿意醫(yī)藥客戶貨品缺少整車的需求，依據(jù)藥品的特征和溫、濕度懇求，經(jīng)過集拼或分撥、多產(chǎn)品配載等技能和管理方法，2016年12月，吹塑托盤冷運(yùn)在原有網(wǎng)絡(luò)體系之上推出了醫(yī)藥冷運(yùn)零擔(dān)配送網(wǎng)絡(luò)，彌補(bǔ)了吹塑托盤在醫(yī)藥冷鏈物流的一個空白?！瘪R建聰坦言。

“經(jīng)過醫(yī)藥冷鏈零擔(dān)運(yùn)送閱歷，吹塑托盤現(xiàn)已建立了一整套醫(yī)藥物流規(guī)范運(yùn)作的FOB，并協(xié)助政府有關(guān)有些擬定修訂醫(yī)藥物流范疇有關(guān)的國家規(guī)范和工作規(guī)范，推動規(guī)范的遵從和施行?！瘪R建聰標(biāo)明。